Sitemap

• Velkommen til UNDA
  • Efterlysninger
  • UNDA Historie
  • UNDA data
• Historiske Dokumenter
  • Fra tidligere ejere
  • Fra litteratur
    •  Bog Meterbaade
  • Fra SejlerBlade
  • Fra sejlerarkiver
• Overtagelsen
  • Forhistorien
  • Hvorfra
  • Transport
  • Aflæsses
    • Landtransport
    • Laden tømmes
• Renovering
  • Overordnet plan
  • Nedbrydning
  • Hækken genopbygges
  • Køltræ udskiftes
  • Spant og jern
  • Stævntræ udskiftes
  • Forskib indvendig
  • Fribord
  • Fribord-slut
  • Planker
  • Indvendig maling
  • Dækket
  • Aptering
  • Tilpas indvendig
  • Indvendig for agter
  • Skrog overkant og stavn
  • Rufside modellering
  • Status og evaluering
  • Sidedæk og kahytsider start
  • Sidedæk og knæforstærkninger
  • Unda lukkes inde
  • Ny epoke
  • EPOXY-klar
  • EPOXY-vævtapet
  • Spartling
  • Karmestart
  • Ruf-cockpit sider
  • Ruf-cockpit nedgang
  • Ruf-opbygning
  • Skandæk
  • November 2020 indtryk
  • Teak dæk
  • Kistebænk
  • 5000 timer
  • Kølen
  • Sommer
  • Pause
  • Genstart
  • Lakering
  • Maling
  • Ny pause
  • Maling fortsat
  • 22-januar
  • 22-februar
  • 22-Marts
  • 22-April
  • 22-Maj
  • 22-Juni
  • 22-Juli
  • 22-august
  • 22-september
  • 22-november
  • 22-december
  • 23-januar
  • 23-februar
  • 23-marts
  • 23-april
  • 23-04-04 søsat
  • 23-04-09 Præsentation
  • 23-08-04 Sejlende
  • 23-12-21 justeringer
  • 24-04-19 Forårsfornemmelser
  • 24-09-19 Efterårsfornemmelser
  • Next Step
• Opmålinger
  • Beregninger
  • Forbrug
    • Materialer
    • Tid
• Foto album
  • Historisk
  • Nutidigt
• Henvisninger
  • Om 8m R-både
  • Materialer
  • Teknik
  • Økonomi
  • Renoveringer
  • Litteratur, links
  • Hjemmesiden
• LOG og BLOG
  • LOG
  • BLOG